中文字幕电影一区,成人精品水蜜桃,久久影院一区二区三区

當前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

研究發(fā)現(xiàn)電池正極上的裂紋會加快EV充電速度

時間:2023-08-06 13:14來源:蓋世汽車作者:Elisha

點擊: 次

據(jù)外媒報道，密歇根大學（University of Michigan）研究表明，鋰離子電池正極上的裂紋不是完全有害的，而是可能加快電池的充電速度。

（圖片來源：密歇根大學）

許多電動汽車制造商的觀點與此不同，通常會盡量減少裂紋，以免縮短電池的使用壽命。密歇根大學材料科學與工程學助理教授Yiyang Li表示：“許多公司希望使用不會破裂的顆粒來制造‘百萬英里’電池。然而，如果去除裂紋，就不會有這些裂紋帶來的額外表面積，電池顆粒將無法快速充電。在旅行時，用戶并不希望等待5個小時來給汽車充電，而是希望在15或30分鐘內(nèi)充滿電。”

該團隊認為，這一發(fā)現(xiàn)適用于一半以上的電動汽車電池，其中這些電池的正極由數(shù)萬億個由鋰鎳錳鈷氧化物或鋰鎳鈷鋁氧化物制成的微顆粒組成。

理論上來說，正極電荷的速度取決于顆粒的表面積與體積之比。小顆粒比大顆粒的充電速度更快，因為它們相對于體積有更高的表面積，從而縮短其中鋰離子的擴散距離。然而，傳統(tǒng)方法無法直接測量單個正極顆粒的充電特性，只能測量構(gòu)成電池正極的所有顆粒的平均值。這意味著以往對充電速度和正極顆粒大小之間關(guān)系的認識，僅僅是一種假設(shè)。

密歇根大學材料科學與工程學博士生Jinhong Min表示：“研究發(fā)現(xiàn)正極顆粒破裂后，具有更多的活性表面來吸收鋰離子，不僅在顆粒外表面，而且在裂紋內(nèi)部。研究人員已經(jīng)知道顆粒會發(fā)生破裂，但尚未測量破裂狀態(tài)如何影響充電速度。”

了解正極裂紋的優(yōu)點，關(guān)鍵在于測量單個正極顆粒的充電速度。為了做到這一點，研究人員將這些顆粒插入神經(jīng)科學家常用來研究單個腦細胞如何傳輸電信號的裝置。Li表示：“一位研究神經(jīng)科學的同事曾向我展示用來研究單個神經(jīng)元的陣列。我想知道，我們是否也可以用它們來研究電池顆粒，因為顆粒大小與神經(jīng)元相似。”

每個陣列都是定制設(shè)計的2 x 2厘米芯片，具有多達100個微電極。在芯片中心布散一些正極顆粒，然后，研究人員使用比人類頭發(fā)絲細約70倍的針，將單個顆粒移到陣列上各自的電極上。當顆粒就位后，研究人員可以在陣列上同時對最多4個單獨的顆粒進行充放電。在這項特定的研究中，研究人員測量了21個顆粒。

實驗表明，正極顆粒的充電速度并不取決于其大小。研究人員認為，這極有可能是因為較大的顆粒在破裂時，實際上表現(xiàn)得像較小顆粒的集合。另一種可能性是，鋰離子在晶界（構(gòu)成正極顆粒的納米級晶體之間的微小空間）中移動得非常快。但是，Li認為這不太可能，除非電池的電解質(zhì)穿透這些邊界，形成裂縫。

研究人員在設(shè)計具有不破裂單晶顆粒的長壽命電池時，必須考慮破裂材料的優(yōu)點。為了實現(xiàn)快速充電，這些顆粒可能要小于現(xiàn)在的正極破裂顆粒。Li表示，另一種選擇是用不同的材料來制造單晶正極，從而更快地移動鋰。但是，這些材料可能能量密度較低，或者其中必要的金屬供應(yīng)有限。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池正極充電速度

作者：Elisha ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/qianyan//2023080642618.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

東北大學發(fā)現(xiàn)鈉離子電池陽極材料AsC5 中國沈陽東北大學的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新型單層砷化碳（AsC5），可用作鈉離子電池（NIB）的陽極材料。 2023-08-04 17:43	RMIT開發(fā)質(zhì)子電池可實現(xiàn)廉價的能源存儲且環(huán)境友好墨爾本的工程師們正在全球競爭中爭奪領(lǐng)先地位，以制造一種不依賴稀缺自然資源的廉價可充電電池來儲存太陽能。 2023-08-01 09:20
研究人員開發(fā)出新能量吸收設(shè)計可提高EV電池安全性該設(shè)計采用裝滿石蠟的導管。石蠟是一種相變材料（PCM），而PCM通常用于儲存和散發(fā)熱量，以有效防止電池過熱。 2023-07-31 08:36	研究人員開發(fā)燃料電池制造新工藝可以降低成本通過復制計算機芯片制造工藝，新方法可以減少電池中鉑族金屬（PGM）的使用量。 2023-07-30 09:03
佐治亞理工學院使用鋁箔制造電池可提高能量密度和穩(wěn)定性這種新電池系統(tǒng)可以延長電動汽車的單次充電續(xù)航，而且制造成本更低，同時具有環(huán)保性。 2023-07-25 08:18	ORNL進一步開發(fā)干法制造工藝實現(xiàn)更清潔、能量更高的電動汽車電池據(jù)外媒報道，美國能源部（Department of Energy）橡樹嶺國家實驗室（Oak Ridge National Laboratory）的早期實驗表明干電池制造工藝具有顯著優(yōu)勢，可消除溶劑，同時有望提供耐用的電池，減少非活性元素的重量，并且能夠在使用后保持高能量存儲容量。 2023-07-20 09:24
清華大學發(fā)現(xiàn)可擴展的鋰離子電池陽極預鋰化方法鋰離子電池（LIB）是一種通過鋰離子可逆還原來儲存能量的可充電電池，用于為從筆記本電腦、智能手機到電動汽車等無數(shù)設(shè)備和技術(shù)提供動力。雖然鋰離子電池比其他電池技術(shù)具有多種優(yōu)勢，但其當前的能量密度限制了電動汽車的續(xù)航里程。 2023-07-16 14:37	液流電池容量和壽命大大提升！只需加入這種添加劑…… 為能更好地適配電網(wǎng)應(yīng)用，科學家們一直在不斷尋求提高液流電池的容量和壽命；PNNL找到了一種常見的食品和藥品添加劑；在持續(xù)充放電的情況下，其儲存和釋放能量的能力可以保持一年多。 2023-07-13 09:19
寧德時代開發(fā)新型電解質(zhì)材料，極寒條件下電池充電效率可提高50% 據(jù)路透社報道，寧德時代首席科學家吳凱今日在上海出席一場論壇時表示，該公司已開發(fā)出新型電解質(zhì)材料，可以大幅提高當前鋰離子電池的充電效率。 2023-07-07 18:02	硅基全固態(tài)電池的機遇與挑戰(zhàn) 硅基全固態(tài)電池（ASSBs）因其低成本、高能量密度和可靠的安全性而被認為是鋰基全固態(tài)電池最有前途的替代品。 2023-07-05 11:11

專題

更多

第十二屆退役動力電池高值化循環(huán)利用發(fā)展高峰論壇

2023國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)峰會

相關(guān)新聞

東北大學發(fā)現(xiàn)鈉離子電池陽極材料AsC5

中國沈陽東北大學的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種新型單層砷化碳（AsC5），可用作鈉離子電池（NIB）的陽極材料。

2023-08-04 17:43
RMIT開發(fā)質(zhì)子電池可實現(xiàn)廉價的能源存儲且環(huán)境友好

墨爾本的工程師們正在全球競爭中爭奪領(lǐng)先地位，以制造一種不依賴稀缺自然資源的廉價可充電電池來儲存太陽能。

2023-08-01 09:20
研究人員開發(fā)出新能量吸收設(shè)計可提高EV電池安全性

該設(shè)計采用裝滿石蠟的導管。石蠟是一種相變材料（PCM），而PCM通常用于儲存和散發(fā)熱量，以有效防止電池過熱。

2023-07-31 08:36
研究人員開發(fā)燃料電池制造新工藝可以降低成本

通過復制計算機芯片制造工藝，新方法可以減少電池中鉑族金屬（PGM）的使用量。

2023-07-30 09:03
佐治亞理工學院使用鋁箔制造電池可提高能量密度和穩(wěn)定性

這種新電池系統(tǒng)可以延長電動汽車的單次充電續(xù)航，而且制造成本更低，同時具有環(huán)保性。

2023-07-25 08:18
ORNL進一步開發(fā)干法制造工藝實現(xiàn)更清潔、能量更高的電動汽車電池

據(jù)外媒報道，美國能源部（Department of Energy）橡樹嶺國家實驗室（Oak Ridge National Laboratory）的早期實驗表明干電池制造工藝具有顯著優(yōu)勢，可消除溶劑，同時有望提供耐用的電池，減少非活性元素的重量，并且能夠在使用后保持高能量存儲容量。

2023-07-20 09:24
清華大學發(fā)現(xiàn)可擴展的鋰離子電池陽極預鋰化方法

鋰離子電池（LIB）是一種通過鋰離子可逆還原來儲存能量的可充電電池，用于為從筆記本電腦、智能手機到電動汽車等無數(shù)設(shè)備和技術(shù)提供動力。雖然鋰離子電池比其他電池技術(shù)具有多種優(yōu)勢，但其當前的能量密度限制了電動汽車的續(xù)航里程。

2023-07-16 14:37
液流電池容量和壽命大大提升！只需加入這種添加劑……

為能更好地適配電網(wǎng)應(yīng)用，科學家們一直在不斷尋求提高液流電池的容量和壽命；PNNL找到了一種常見的食品和藥品添加劑；在持續(xù)充放電的情況下，其儲存和釋放能量的能力可以保持一年多。

2023-07-13 09:19

本月熱點

比亞迪投入特斯拉懷抱，放棄刀片電池，圓柱電池是最優(yōu)解？

近日，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息知悉，比亞迪采購處正在大批量招募“大圓柱電池全自動烘烤線設(shè)備供應(yīng)商”，目前，比亞迪的全系車型，均采用刀片電池，還未有關(guān)于其他電池類型裝車的任何信息，雖然刀片電池一直處于“水深火熱”的輿論當中，但一直沒有傳出比亞迪有電池進階

2023-07-23 09:56
遠景動力成為全球首家實現(xiàn)運營碳中和的電池科技企業(yè)

近日，遠景科技集團發(fā)布《2023零碳行動報告》，公司已在2022年實現(xiàn)運營碳中和目標，遠景動力從而成為全球首家實現(xiàn)運營碳中和的電池科技企業(yè)，以實際行動助力全球零碳轉(zhuǎn)型。

2023-07-16 14:18
動力電池產(chǎn)業(yè)拉響產(chǎn)能過剩警報

與去年動力電池市場一派火熱的景象不同，今年關(guān)于動力電池產(chǎn)能過剩的“警惕聲”越來越高。

2023-07-18 10:18
充電10分鐘續(xù)航1200公里？刷屏的固態(tài)電池量產(chǎn)有多難

“充電10分鐘甚至更短，續(xù)航可達到1200公里。”隨著豐田汽車宣布其固態(tài)電池研究取得突破，固態(tài)電池近日熱度升溫，不斷刷屏。

2023-07-19 08:39
深度｜大圓柱電池的戰(zhàn)爭！

這很可能是一場決定未來十年全球動力電池，乃至儲能電池產(chǎn)業(yè)新格局的戰(zhàn)爭。

2023-07-20 09:23
“三劍客”失意鈉電池背后：這仍是一條“難而正確”的賽道

頗為沉寂的鈉電池領(lǐng)域，近期重磅消息不斷。

2023-07-30 08:38
梯次利用，讓退役電池“再就業(yè)”

工人在拆解電池模組。 6月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行的國務(wù)院政策例行吹風會指出，要研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》，健全回收利用體系，拓展梯次利用場景，加快構(gòu)建綠色、循環(huán)生態(tài)體系；日前，福建省工業(yè)和信息化廳等十部門發(fā)布《關(guān)于

2023-07-09 09:08
動力電池之戰(zhàn)，仍然血紅一片

在動力電池大規(guī)模產(chǎn)能過剩之前，是否應(yīng)該盡可能的去爭奪市場份額？

2023-07-23 09:41

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿