根據國際市場研究機構Technavio日前發布的研究報告顯示，隨著電動汽車的普及，預計2021-2025年，全球電動汽車電池熱管理系統市場規模將增加102.5億美元，期間年復合增長率高達27.49%。
 
　　對電動汽車及其擴展應用的需求不斷增長，顯著推動了電動汽車電池熱管理系統 (EV BTMS)市場的增長。電動汽車電池上急劇增加的工作負載增加了對BTMS解決方案的需求，該解決方案可實現更寬的工作溫度范圍、更長的電池壽命和更大的電動汽車續航里程。
 
　　電動汽車技術的進步、充電基礎設施的改善以及社會經濟條件的改善等因素預計將推動對純電動汽車的需求。電動汽車電池熱管理系統(EV BTMS) 市場直接受到純電動汽車和混合動力汽車銷量增長的推動。
 
　　另一方面，全球電力危機日益嚴重等因素可能會阻礙市場增長。
 
　　BTMS與其他電力驅動組件的熱管理系統 (TMS) 的集成是支持電動汽車電池熱管理系統 (EV BTMS) 市場份額增長的另一個主要因素。
 
　　在預測期內，鋰離子電池領域的電動汽車電池熱管理系統 (EV BTMS) 市場份額增長將顯著。由于電動汽車行業對鋰離子電池的需求旺盛以及電池技術價格的下降，預計鋰離子電池領域將出現快速增長。鋰離子電池是最受歡迎的電池技術，因為與市場上可用的任何其他電池技術相比，它們具有更高的電流密度、更長的功率保持能力和更長的保質期。隨著大規模生產和政府的各種激勵措施，這些電池的成本有望大幅下降。
 
　　在預測期內，44%的市場增長將來自亞太地區。中國、日本和韓國是亞太地區電動汽車電池熱管理系統(EV BTMS)的主要市場。該地區的市場增長將慢于歐洲、中東和北美地區的市場增長。
 
　　電池熱管理，是根據溫度對電池性能的影響，結合電池的電化學特性與產熱機理，基于具體電池的最佳充放電溫度區間，通過合理的設計，建立在材料學、電化學、傳熱學、分子動力學等多學科多領域基礎之上，為解決電池在溫度過高或過低情況下工作而引起熱散逸或熱失控問題，以提升電池整體性能的一門新技術。
 
　　過冷和過熱都會導致動力鋰電池性能下降，所以絕大多數低溫電池為滿足在超低溫的環境下可以正常放電會給電池加熱，相反，動力鋰電池在常溫下放電發熱時，也要有效的對電池進行熱管理。因此，電池熱管理系統關于電動汽車輛動力鋰電池系統而言是必需的。可靠、高效的熱管理系統關于電動汽車輛的可靠安全應用意義重大。

(責任編輯：子蕊)