7月12日，智慧芽旗下智慧芽創(chuàng)新研究中心發(fā)布《2023年度全球動力電池科創(chuàng)力坐標報告》，并同步揭曉“2023年度全球動力電池科創(chuàng)領(lǐng)袖TOP 50”。

 

　　動力電池是新能源汽車的核心價值環(huán)節(jié)，市場規(guī)模增長迅速，電池材料與電池結(jié)構(gòu)技術(shù)方面的研發(fā)創(chuàng)新層出不窮。報告顯示，全球共有94個國家或地區(qū)申請過動力電池專利，中國、日本、美國、德國、韓國依次為最主要的五大動力電池技術(shù)來源國。其中，中國是動力電池最大的技術(shù)來源國，全球約74%的專利申請來源于中國。回顧技術(shù)發(fā)展史，中國自2008年起躍升為全球最大的動力技術(shù)來源國，且以30%左右的年均復(fù)合增速高速增長。

 

　　按技術(shù)首次出現(xiàn)的時間順序，已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)的動力電池按照電芯的不同可分為鉛酸蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池和鈉離子電池。報告顯示，截至2023年6月，全球共有近6.7萬項鋰離子電池技術(shù)，1.0萬余項鉛酸蓄電池技術(shù)，4300余項鎳氫電池技術(shù)，2300余項鎳鎘電池技術(shù)，2200余項鈉離子電池技術(shù)。從發(fā)展趨勢看，進入21世紀后，鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展呈“指數(shù)式”增長，遠超其他技術(shù)路線；近10年間，鈉離子電池技術(shù)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈＃ㄗⅲ杭夹g(shù)數(shù)量按照專利簡單同族統(tǒng)計，一項動力電池技術(shù)代表一族的動力電池專利簡單同族。）

 

　　鈉離子電池也是近10年發(fā)展速度最快的動力電池技術(shù)。智慧芽數(shù)據(jù)顯示，2012年鈉離子動力電池相關(guān)技術(shù)僅32項，而到2022年該領(lǐng)域技術(shù)量已躍升至509項，年均復(fù)合增速高達32%，遠超其他技術(shù)路線。在技術(shù)來源國上，中國是近10年最主要的鈉離子電池技術(shù)來源國，共貢獻全球88%的技術(shù)，約1500項；在技術(shù)研發(fā)重點上，“提升性能”是目前鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化初期的研發(fā)關(guān)鍵，如提升循環(huán)性能、電化學(xué)性能、能量密度、導(dǎo)電性、倍率性能等。

 

　　報告還甄選出了50家全球動力電池行業(yè)科創(chuàng)領(lǐng)袖企業(yè)。在區(qū)域分布上，全球動力電池科創(chuàng)領(lǐng)袖企業(yè)TOP 50中，20家來自中國，17家來自日本，中日兩國企業(yè)占比超過70%；在企業(yè)類型上，整車企業(yè)共24家，占比近一半，顯著高于電池企業(yè)（16家）。