寧德時代不香嗎，為何越來越多車企都熱衷自研電池？
時間:2023-12-22 08:37來源:TechWeb 作者:蕭健
點擊:
次
前兩天，蔚來CEO李斌全程直播測試全新的150kWh電池包續(xù)航能力，在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，一度還沖上了微博熱搜。
本次測試李斌駕駛搭載了150kWh電池包的ET7，從早上6點多出發(fā)，最終經(jīng)過14小時01分鐘，在電池還剩3%電量的情況下，行駛里程達到了1044公里。
據(jù)悉，這款全新的150kWh電池包是蔚來自研的半固態(tài)電池，于2021年的NIODay上發(fā)布，能量密度達到了360Wh/kg，遠超目前行業(yè)頭部寧德時代麒麟電池的255Wh/kg，是目前國內(nèi)可量產(chǎn)的動力電池包中能量密度和電量最高的產(chǎn)品。同時，該電池包的體積與蔚來現(xiàn)有電池包相當，依然可以支持換電。
事實上，不止蔚來，包括廣汽埃安、極氪等多家車企，也都在近期對外發(fā)布了自研的電池技術(shù)。明明自研電池耗費精力且花費巨大，同時國內(nèi)也有像寧德時代這樣成熟的動力電池供應(yīng)商，那么為何車企還如此熱衷自研？
多家車企發(fā)布自研電池技術(shù)
12月14日，極氪發(fā)布了自研的800V超快充電池金磚電池，官方強調(diào)該電池從電芯到電池包全棧自研，并稱這是全球量產(chǎn)最快充電速度的磷酸鐵鋰電池。
性能方面，金磚電池最高充電功率500kw，最大充電倍率4.5C，號稱充電15分鐘續(xù)航增加超過500公里。同時，該電池的低溫表現(xiàn)也相當出色，-10°C低溫環(huán)境快充速度提升25%。
今年8月，寧德時代曾發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池—神行超充電池，官方表示可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航增加400公里。從充電速度方面來看，極氪的“金磚電池”已經(jīng)超越了神行超充電池。
電池安全性方面，金磚電池配備了實時防控、毫秒斷電、主動冷卻等多項技術(shù)，并通過了超壓針刺測試，以國標1.5倍的擠壓力，使電池擠壓形變量達到30%以上，并使用5mm鋼針進行針刺貫穿，整個過程電芯不起火、無爆炸。極氪官方表示，金磚電池是全球量產(chǎn)最安全的磷酸鐵鋰電池。
據(jù)官方透露，金磚電池會首先搭載在即將于12月27日上市極氪007上，并于元旦開啟交付。相比2024年第一季度上市的寧德時代神行超充電池，極氪的金磚電池再次領(lǐng)先了。
12月12日，廣汽埃安旗下因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)，同時發(fā)布了自研的P58微晶超能電池。
該電池可提供超過700km的續(xù)航，同時安全性也得到了大幅提升，其耐壓能力超過1200kN，變形量耐受能力達到45%，官方表示可實現(xiàn)整包電池槍擊不起火。該電池未來將陸續(xù)應(yīng)用于昊鉑、埃安品牌車型當中。
此外，稍早之前廣汽埃安還對外官宣將于2026年率先在昊鉑品牌實現(xiàn)自研全固態(tài)電池量產(chǎn)搭載。該電池具有超400Wh/Kg的能量密度，同時高安全性以及寬溫域工作等優(yōu)點也十分突出。
在廣州車展上，長安汽車發(fā)布了自研電池品牌「金鐘罩」，并公布了自研電池的計劃。其中，自研的固態(tài)電池將在2025年開始逐步量產(chǎn)應(yīng)用，并有望在2030年全面普及。此外，長安汽車計劃到2030年，推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯。
據(jù)悉，長安汽車已組建了專門的電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，未來還將投入100億元資金，到2024年電池團隊達到3000人。
車企參與自研電池已成新趨勢
對于車企來說，自研電池的一個重要原因就是成本。
不同于傳統(tǒng)燃油車，動力電池是新能源車最重要的零部件之一，在一輛純電車中的占比超過40%甚至超過50%。
極氪CEO安聰慧在其自研的金磚電池發(fā)布會上表示，動力電池是新能源汽車最貴的零部件之一，友商采購電池成本高，又要在整車上給出“足夠有殺傷力的價格”，那其他配置就可能打折扣了。
特別是在目前價格戰(zhàn)十分激烈的新能源車市場，想要擺脫“越賣越虧”的怪圈，必須將成本降下來，才能實現(xiàn)盈利。
而隨著新能源滲透率不斷提高，各家車企的新能源車銷量也在隨之水漲船高。雖然前期投入大，但一旦形成規(guī)模效益，帶來的成本下降將是相當可觀的，就問現(xiàn)在哪家車企不羨慕比亞迪在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力。
其次，車企布局電池領(lǐng)域，也可以增強產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)，擺脫供應(yīng)鏈限制。疫情期間芯片短缺的情形車企還歷歷在目，對于如此重要的動力電池，車企自然也是希望可以保證供應(yīng)安全，不希望未來還受制于供應(yīng)鏈企業(yè)，將供應(yīng)安全牢牢把握在自己手上。
當然，除了成本和供應(yīng)鏈因素以外，車企自研電池還可以在技術(shù)上打造差異化，避免在如此重要的零部件上和其他競品車系過于同質(zhì)化，同時也可以展示自己的技術(shù)能力。
就比如蔚來，換電技術(shù)就是其最大的護城河，除了深受蔚來車主青睞之外，目前也已經(jīng)與吉利和長安簽訂了換電服務(wù)合作協(xié)議，長期堅持投入的換電業(yè)務(wù)受到了行業(yè)認可。
比亞迪更是如此，造電池的時間比造車的時間都長，自研的刀片電池在很大程度上助推了其新能源車銷量的攀升，今年累計銷量大概率會突破300萬輛里程碑。
隨著中國新能源車市場競爭逐漸白熱化，動力電池也需要逐步擺脫標準化，相信未來還會有更多車企參與電池的自研。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
行業(yè)唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？
2024-05-21 12:07 -
瘋狂的固態(tài)電池，焦慮的寧德時代
2024-05-16 11:11 -
“氫能2.0時代”到來，產(chǎn)業(yè)鏈“多點開花”！
2024-04-30 09:18 -
一塊“電池” 驅(qū)動新能源產(chǎn)業(yè)“大時代”
2024-04-26 08:36 -
為何動力電池回收找不到自己的“寧德時代”？
2024-04-24 11:13 -
中國電池江湖：寧德時代與車廠博弈往事
2024-04-24 09:19 -
孚能科技董事長王瑀：迎戰(zhàn)動力電池產(chǎn)業(yè)質(zhì)變的TWh時代
2024-04-15 09:49 -
動力電池雙巨頭“纏斗”插混車市場 比亞迪3月份額反超寧德時代
2024-04-12 10:22 -
“寧德時代內(nèi)部”模式的復蘇
2024-03-14 08:45
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
行業(yè)唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？
2024-05-21 12:07 -
瘋狂的固態(tài)電池，焦慮的寧德時代
2024-05-16 11:11 -
“氫能2.0時代”到來，產(chǎn)業(yè)鏈“多點開花”！
2024-04-30 09:18 -
一塊“電池” 驅(qū)動新能源產(chǎn)業(yè)“大時代”
2024-04-26 08:36 -
為何動力電池回收找不到自己的“寧德時代”？
2024-04-24 11:13 -
中國電池江湖：寧德時代與車廠博弈往事
2024-04-24 09:19 -
孚能科技董事長王瑀：迎戰(zhàn)動力電池產(chǎn)業(yè)質(zhì)變的TWh時代
2024-04-15 09:49
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
微信公眾號