國內(nèi)“抗疫”勢持續(xù)向好，汽車市場逐步恢復(fù)。

      2020年5月，我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成6.3萬輛和6.4萬輛，同比分別下降33.8%和25.1%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量分別完成2.1萬輛和1.8萬輛。

       1-5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷降幅比1-4月收窄了5.1個(gè)百分點(diǎn)和4.7個(gè)百分點(diǎn)；其中，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷同比降幅均比1-4月小幅收窄。

       2020年5月，我國新能源汽車總產(chǎn)量為8.4萬輛，環(huán)比增長3.5%，同比下降25.8%；新能源乘用車產(chǎn)量為7.5萬輛，環(huán)比增長4.8%，同比下降26.3%；新能源商用車產(chǎn)量為0.9萬輛，環(huán)比下降6.5%，同比下降21.1%。

       其中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量為5.5萬輛，環(huán)比增長10.3%，同比下降35%；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)量為2.1萬輛，環(huán)比下降7.5%；同比增長13.8%；純電動(dòng)商用車產(chǎn)量為0.8萬輛，環(huán)比下降7.7%，同比下降25.1%；插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)量為0.08萬輛，環(huán)比增長25.1%，同比增長437.1%。

       1-5月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)總產(chǎn)量為29.5萬輛，同比累計(jì)下降39.7%；新能源乘用車?yán)塾?jì)總產(chǎn)量為26.5萬輛，同比累計(jì)下降41；新能源商用車?yán)塾?jì)總產(chǎn)量為2.9萬輛，同比累計(jì)下降24.1%。
 

       其中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量累計(jì)為19.5萬輛，同比累計(jì)下降44.7%；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)量累計(jì)為7萬輛，同比累計(jì)下降27.9；純電動(dòng)商用車產(chǎn)量累計(jì)為2.7萬輛，同比累計(jì)下降24.7%；插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)量累計(jì)為0.2萬輛，同比累計(jì)下降9.5%。

       其中，純電動(dòng)乘用車銷量為5.7萬輛，環(huán)比增長30.4%，同比下降25.9；插電式混合動(dòng)力乘用車銷量為1.7萬輛，環(huán)比下降16.1%；同比下降19.1%；純電動(dòng)商用車銷量為0.7萬輛，環(huán)比下降17.8%，同比下降18.2%；插電式混合動(dòng)力商用車銷量為0.07萬輛，環(huán)比增長85.8%，同比增長664%。

       1-5月，我國新能源汽車總銷量為28.9萬輛，同比累計(jì)下降38.7%；新能源乘用車?yán)塾?jì)總銷量為26萬輛，同比累計(jì)下降39.9%；新能源商用車?yán)塾?jì)總銷量為2.9萬輛，同比累計(jì)下降25.8%。

       其中，純電動(dòng)乘用車銷量累計(jì)為19.5萬輛，同比累計(jì)下降41.3%；插電式混合動(dòng)力乘用車?yán)塾?jì)總銷量為6.5萬輛，同比累計(jì)下降35.3%；純電動(dòng)商用車銷量累計(jì)為2.7萬輛，同比累計(jì)下降26%；插電式混合動(dòng)力商用車銷量累計(jì)為0.2萬輛，同比累計(jì)下降19.4%。

      2020年5月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)5.2GWh，同比下降47.7%，環(huán)比上升9.9%。其中，三元電池產(chǎn)量3.1GWh，占總產(chǎn)量59.1%，同比下降52.4%，環(huán)比增長7.2%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.1GWh，占總產(chǎn)量40.5%，同比下降9.6%，環(huán)比增長13.8%。

       1-5月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)為18.2GWh，同比累計(jì)下降50.9%。其中，三元電池產(chǎn)量累計(jì)11.6GWh，占總產(chǎn)量64.0%，同比累計(jì)下降49.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)6.5GWh，占總產(chǎn)量35.7%，同比累計(jì)下降46.8%。

       2020年5月，我國動(dòng)力電池裝車量3.5GWh，同比下降38.3%，環(huán)比下降2.3%。其中，三元電池共計(jì)裝車量2.7GWh，同比下降27.7%,環(huán)比上升2.0%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車量0.8GWh，同比下降54.7%，環(huán)比下降13.1%。

       1-5月，我國動(dòng)力電池裝車量累計(jì)12.8GWh，同比累計(jì)下降45.4%。其中，三元電池裝車量累計(jì)9.6GWh，占總裝車量75.3%，同比累計(jì)下降42.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)3.1GWh，占總裝車量24.1%，同比累計(jì)下降49.7%。

       從車型種類來看，2020年5月，我國純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池裝車量為2.5GWh，環(huán)比增長5.5%，同比下降34.6%；純電動(dòng)客車動(dòng)力電池裝車量為0.4GWh，環(huán)比下降20%，同比下降51.4%；純電動(dòng)專用車動(dòng)力電池裝車量為0.2GWh，環(huán)比下降24.5%，同比下降67.6%。

      2020年5月，我國新能源汽車市場共計(jì)42家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較4月份增加1家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為2.4GWh、2.9GWh和3.3GWh，占總裝車量比分別為67.1%、81.5%和92.8%。

       2020年5月，我國新能源汽車市場，實(shí)現(xiàn)裝車配套排名前十的動(dòng)力電池企業(yè)分別為，寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、松下、中航鋰電、國軒高科、時(shí)代上汽、力神電池、塔菲爾新能源、億緯鋰能。

      其中，寧德時(shí)代裝車量為1.59GWh，比亞迪為0.39GWh，LG化學(xué)為0.37GWh，松下為0.28GWh，中航鋰電為0.22GWh，國軒高科為0.12GWh，時(shí)代上汽為0.1GWh，力神電池和塔菲爾新能源均為0.06GWh，億緯鋰能為0.05GWh。

       1-5月，我國新能源汽車市場共計(jì)56家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少5家。排名前十的動(dòng)力電池企業(yè)分別為，寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、松下、中航鋰電、國軒高科、時(shí)代上汽、億緯鋰能、力神電池、塔菲爾新能源。

      其中，寧德時(shí)代裝車量為6.15GWh，比亞迪為1.92GWh，LG化學(xué)為1.09GWh，松下為1.04GWh，中航鋰電為0.49GWh，國軒高科為0.46GWh，時(shí)代上汽為0.25GWh，億緯鋰為0.23GWh，力神電池為0.22GWh，塔菲爾新能源為0.19GWh。

   

（資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)）