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繼戴姆勒之后，孚能科技與土耳其汽車品牌TOGG達(dá)成合作
時(shí)間:2020-10-22 08:38來源:中國電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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TOGG首席執(zhí)行官Gürcan Karakaş先生（圖左）和孚能科技?xì)W洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Sebastian Wolf先生（圖右）
近日，孚能科技與TÜRKİYE’NİN OTOMOBİLİ GİRİŞİM GRUBU SANAYİ VE TİCARET A.Ş.（以下簡稱“TOGG”）簽訂了《合作意向書》，共同推進(jìn)土耳其及其周邊國家電動(dòng)化進(jìn)程。
根據(jù)協(xié)議，兩家公司將成立合資公司并擴(kuò)大合作范圍。合資公司將在土耳其當(dāng)?shù)亻_展動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品本地化生產(chǎn)，電池的回收和再利用業(yè)務(wù)的開展，為區(qū)域內(nèi)的客戶提供動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池解決方案及其相關(guān)服務(wù)。
開展動(dòng)力電池合作
據(jù)了解，兩家公司計(jì)劃將在2021年年初通過雙方董事會(huì)的最終評估和批準(zhǔn)，正式成立合資公司。孚能科技和TOGG成立的合資企業(yè)將優(yōu)先考慮在土耳其本土推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化，包括在土耳其本土開發(fā)新型電池。在共同開發(fā)高能量、長壽命、高安全性動(dòng)力電池的過程中，將促使雙方企業(yè)在生產(chǎn)研發(fā)和技術(shù)能力上取得巨大飛躍。
TOGG首席執(zhí)行官GürcanKaraka先生表示，本次合作將不僅在土耳其國內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池，而且還將提高土耳其的電池研發(fā)能力，推動(dòng)汽車制造商將電動(dòng)汽車項(xiàng)目帶到該國，并且可以通過孚能科技生產(chǎn)的非汽車電池產(chǎn)品增進(jìn)其儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展。
孚能科技認(rèn)為，將該項(xiàng)目作為其全球發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，繼美國和德國后又一個(gè)海外基地的布局，符合公司的國際化和全球化戰(zhàn)略以及公司的長期發(fā)展規(guī)劃。合作雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，以更快的速度推出更符合市場需求的產(chǎn)品，進(jìn)一步提升公司的綜合實(shí)力。
公開資料顯示， TOGG是一家位于土耳其的電動(dòng)汽車公司，由土耳其最大的零售商Anadolu Group，土耳其最大的商用車制造商之一的BMC，土耳其最大的電信公司Turkcell，歐洲和土耳其最大的電視制造商Zorlu以及土耳其最大的非營利組織TOBB（土耳其商會(huì)和商品交易所）聯(lián)合創(chuàng)立。其目標(biāo)是建立足以在全球范圍內(nèi)競爭的本土汽車品牌，幫助土耳其建立電動(dòng)交通生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)土耳其汽車產(chǎn)業(yè)向清潔能源轉(zhuǎn)型，為土耳其技術(shù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要助力。
戴姆勒入股孚能科技
除了TOGG，孚能科技與戴姆勒已有多次合作。
2018年3月，孚能科技通過戴姆勒VDA6.3過程質(zhì)量審核，成功進(jìn)入戴姆勒供應(yīng)商體系。
2018年11月，孚能科技與戴姆勒簽訂了2021—2027年動(dòng)力電池供貨合同，約定動(dòng)力電池總規(guī)模140GWh，平均每年供貨規(guī)模20GWh。
今年7月2日，孚能科技發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行的公告，公告稱，戴姆勒大中華等五家戰(zhàn)略投資者將參與本次發(fā)行戰(zhàn)略配售，合計(jì)投資13.54億元。其中，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司繳款金額9.045億元。
7月3日，奔馳宣布與孚能科技達(dá)成深化戰(zhàn)略合作，并入股孚能科技約3%的股份。
今年10月10日，北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官方銘博率高管團(tuán)隊(duì)等8人和戴姆勒大中華高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰教授、執(zhí)行副總裁Mr.Dr.Oliver Storz 等5人來到孚能科技鎮(zhèn)江工廠進(jìn)行調(diào)研，雙方就當(dāng)前合作項(xiàng)目進(jìn)展和未來新的合作方向進(jìn)行了深度探討，同時(shí)也參觀了孚能科技具備工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能制造產(chǎn)線，了解2021年即將搭載奔馳全球2個(gè)電動(dòng)化車型平臺的動(dòng)力電池量產(chǎn)準(zhǔn)備工作的情況。
10月20日，有投資者向孚能科技提問，10月10日，奔馳領(lǐng)導(dǎo)來公司視察且在軟包電池上簽名留念。上述是否預(yù)示著公司開始給奔馳汽車正式量產(chǎn)供貨。孚能科技回答，按照合同約定和項(xiàng)目進(jìn)度，公司給戴姆勒供貨的時(shí)點(diǎn)應(yīng)該是在2021年。
專注三元軟包電池
孚能科技于2009年創(chuàng)立，專注于新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并為整車企業(yè)提供動(dòng)力電池整體解決方案。公司以三元化學(xué)體系及軟包動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)為動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方向，在中國實(shí)現(xiàn)了第一批三元軟包動(dòng)力電池的量產(chǎn)，現(xiàn)已成為全球三元軟包動(dòng)力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一。公司能夠量產(chǎn)能量密度285Wh/kg的三元軟包電芯，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先位置。
目前，孚能科技的主要客戶包括北汽、廣汽、長城、吉利、一汽、江鈴、長安等國內(nèi)知名整車企業(yè)，以及戴姆勒。同時(shí)正在拓展大眾、奧迪、保時(shí)捷、通用、雷諾、日產(chǎn)、本田、奇瑞、東風(fēng)等國內(nèi)外一線整車企業(yè)客戶。
2018年以來，孚能科技陸續(xù)啟動(dòng)了鎮(zhèn)江一期和鎮(zhèn)江二期項(xiàng)目，在本次募資到位后啟動(dòng)三期項(xiàng)目，合計(jì)產(chǎn)能24GWh。此前，孚能科技在江西贛州的三期項(xiàng)目產(chǎn)能為15GWh，預(yù)計(jì)到2022年國內(nèi)規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)39GWh。
與此同時(shí)，孚能科技還在不斷開拓海外市場。除了計(jì)劃在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一處生產(chǎn)基地，還將在美國設(shè)立另一家工廠，以此依循梅賽德斯-奔馳“本土生產(chǎn)、本土采購”的策略。
隨著歐洲對于電池市場投入的加大，未來會(huì)有越來越多像孚能科技這樣的中國電池企業(yè)選擇布局歐洲市場，并以此推動(dòng)整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(責(zé)任編輯：子蕊)
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