動力電池原材料價格暴漲,我們應該把握什么?

時間:2022-10-10 22:06來源:電池聯盟 作者:顧佳
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      近年來,動力電池上游原材料價格波動已成為行業發展瓶頸,從原材料到動力企業再到整車企業,利潤率都是在不斷下滑,甚至造成部分企業出現了虧損的局面。
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此前,廣汽集團董事長曾慶洪直言:“當前,動力電池成本占汽車總成本的40%到60%,這相當于在給寧德時代打工。”寧德時代首席科學家則苦不堪言地表示:寧德時代雖然沒有虧錢,但也在盈利邊緣徘徊了。
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縱觀整個市場行情,動力電池上游原材料價格一直在不停上漲,據9月份上海鋼聯的數據顯示,碳酸鋰價格單日上漲2600元/噸,差不多達50萬元/噸,同比去年增長了8倍,如此增漲速度,使各大行業企業難以承受。
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近日,中國汽車工業協會副秘書陳士華表示:“雖然上游原材料的供給無法滿足下游需求,但這也不可能成為原材料暴漲的原因。”同時,他認為碳酸鋰價格這么高,是存在炒作行為,呼吁相關部門應出臺措施打擊這種行為。
另一方面,陳士華建議加快國內鋰礦的開采速度。但是,trend force集邦咨詢指出,受制于動力電池產業鏈上游原材料擴產周期,以碳酸鋰、氫氧化理為主要的電池原材料價格,一時間難以下降。
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正所謂“危機危機,有危就有機”,在動力電池原材料價格暴漲的同時,電池后服務市場得到很大的發展機會,電池維修保養業務正成為企業盈收的新來源。
而普通普通的我們,又能把握到什么機會呢?
電池后服務市場的迅速崛起,必然造成電池技能人才的稀缺,特別是熟悉電池維修保養的人才。因此,我們可以抓住這一發展機遇,報名參與由電池聯盟開展的電池維保職業技能培訓,課程簡單易學,考試通過還可以獲得工業和信息化部教育與考試中心頒發“電池維修保養”(初、中、高級)職業技術證書。
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(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 動力電池 電池原材料
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