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12月27日，廣汽集團、遵義市政府、廣東東陽光科技在貴州省貴陽市舉行戰略合作簽約活動。三方基于充分整合、利用各自具有的資源、技術、產業優勢，就未來合作意向達成戰略框架性約定。

 

根據戰略合作框架協議，三方重點開展以下合作：在條件成熟時，協商推進能源、鋁多金屬礦床礦產資源提煉利用及產業化項目、鋁精深加工等項目合作；未來結合國家產業政策及各方發展戰略，進一步探討動力電池、新能源汽車、新能源技術創新中心等項目合作。

 

廣汽集團表示，此次戰略合作框架協議的簽署，旨在通過三方戰略合作，共同構建鋰電產業鏈體系。有利于公司借助貴州省遵義市桐梓縣當地資源與優惠政策，與遵義市政府、東陽光合作完成“采礦+選礦+基礎鋰電原料生產+儲能、動力電池生產”縱向一體化的新能源產業鏈布局，共同降低產業鏈成本，保障公司鋰電池原材料的供應，共同推動新能源汽車產業的發展；有利于公司完善動力電池上下游產業鏈布局，實現新能源產業鏈整體自主可控，同時協同發展儲能業務，提高公司核心競爭力和盈利能力。

 

就在今年的11月7日，廣汽集團全資子公司廣汽零部件有限公司與桐梓縣獅溪煤業有限公司及遵義能源礦產（集團）有限公司簽署了《合資合同》，擬在貴州省遵義市共同投資設立貴州省東陽光新能源科技有限公司（暫定名，下稱“合資公司”），從事相關礦產地質勘查和礦產資源的投資管理經營，該合資公司將成為三方戰略合作的主體。

 

公告顯示，合資公司注冊資本為2億元人民幣，其中廣汽零部件有限公司持股47.5%，桐梓縣獅溪煤業有限公司持股47.5%，遵義能源礦產（集團）有限公司持股5%。

 

今年7月，廣汽集團董事長曾慶洪對外直言，“當前動力電池產業鏈上游價格過高，價格壓力直接傳導至整車廠“，并調侃道“那我不是在給寧德時代打工嗎？”。在這之后，廣汽集團加大了在鋰電產業鏈的布局。

 

8月16日，廣汽集團官微消息，旗下廣汽埃安與贛鋒鋰業在廣汽中心舉行戰略合作協議簽約儀式。通過此次簽約，雙方將建立長期的戰略合作關系，從新能源動力電池最上游材料端展開合作，在鋰資源開發、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面深入合作。

 

同在8月，廣汽集團發布兩項議案，一是同意設立自主電池公司，開展自主電池產業化建設，項目總投資109億元；同時，還通過《關于巨灣技研建設電池生產基地的議案》，同意參股公司廣州巨灣技研有限公司建設電池生產基地項目，量產極速充電動力電池的電芯、模組以及PACK系統，項目總投資36.9億元。

 

據了解，自主電池公司首款產品采用廣汽自主磷酸鐵鋰技術，提升電池整包安全性的同時，通過結構優化降低零部件數量和成本。自主電池工廠則將在今年底開工建設，至2025年建成26.8GWh量產線。

 

10月27日，廣汽埃安宣布，由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿聯合投資，并由廣汽埃安控股的因湃電池科技有限公司正式注冊成立，注冊資本10億人民幣。因湃電池科技有限公司業務范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產制造、電池材料研發及相關產品的技術服務等，將開展電池自研自產產業化建設以及自主電池的生產制造和銷售。

 

12月11日，因湃電池科技有限公司正式動工。該公司總投資109億人民幣，占地約666畝，是廣州市最大的動力電池＋儲能電池項目，將全面打通電池研發、設計、智造、銷售和服務鏈條。工廠預計在2023年10月實現廠房交付，2024年3月前完成首期6GWh量產線導入，2025年底完成所有36GWh產線導入，屆時可滿足60萬輛車的裝機需求，年產值將超過210億。

 

與此同時，廣汽集團不斷推進在電池技術上的研發。旗下廣汽埃安不斷升級純電平臺，布局核心電池技術，包括彈匣電池系統安全技術、海綿硅負極片電池技術和微晶超能鐵鋰電池和石墨烯快充電池。

 

在今年6月28日舉辦的2022廣汽科技日上，廣汽集團發布了全新氫燃料概念車、微晶超能鐵鋰電池技術以及軟件架構普賽OS等。其中，突破型微晶超能鐵鋰電池技術通過多通路分流技術、陰極電勢能緩沖技術、OCV三維空間響應面重構技術解決了磷酸鐵鋰電池充電速率慢、電池容量低、性能偏弱等特性。得益于該技術的使用， 磷酸鐵鋰電池電芯能量力度提升了13%，體積能量密度提升20%，4000次循環后電池容量＞80%，低溫性能提升10%，充電性能提升25%的效果，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上，有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題。

 

中國銀河證券的一份報告指出，掌握電池技術將幫助廣汽集團在動力電池供應上實現擇優外購、合資合作生產和自研自產的“三路并舉”，進一步保障電池供應鏈穩定，降低核心零部件采購成本。

 

值得注意的是，12月30日，廣汽集團舉辦了以“領勢前行”為主題的新聞發布會，盤點2022年業績，并重磅發布2030“萬億廣汽1578發展綱要”。2022年，廣汽集團預計實現：汽車產銷分別為245.9萬輛和240.4萬輛，同比分別增長約15%、12%；匯總營業收入5144.6 億元，同比增長約19.7%；利稅總額651.9億元（統計口徑），同比增長約13.2%，產量、產值、營收、利潤預計均超額完成年度挑戰目標。面向未來，廣汽集團將通過發力5大增量、夯實7大板塊、落實8大行動，力爭2030年實現產銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1千億的目標，成為產品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代的世界一流科技企業。

 

同時，廣汽埃安透露，目前正在向證券監管機構上報首次公開募股申請的相關材料，擬沖刺新能源汽車科創板第一股，IPO之前公司不再有融資計劃。