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鈉電池產(chǎn)業(yè)化元年！三大技術(shù)路線并行！

時(shí)間:2023-03-24 13:23來(lái)源:電池聯(lián)盟作者:松松

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2023年，鈉電產(chǎn)業(yè)化將迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

自從《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》、《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)，將鈉離子電池列入重點(diǎn)發(fā)展方向后，鈉電產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入加速階段。

近日，孚能科技攜手江鈴集團(tuán)，邁出鈉電量產(chǎn)由實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)應(yīng)用的關(guān)鍵一步，預(yù)計(jì)2023年度第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。

上海派能科技獲得全球首張TÜV萊茵鈉離子電池認(rèn)證證書，標(biāo)志著派能科技鈉離子電池技術(shù)已經(jīng)成熟，將更好地促進(jìn)鈉電在儲(chǔ)能領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用，為鈉電產(chǎn)業(yè)化打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中科海鈉與江淮集團(tuán)合作，實(shí)現(xiàn)鈉離子在樣車上的裝車，展現(xiàn)了值得期待的鈉離子電池在電動(dòng)車中的應(yīng)用前景。

雖然鈉電池相比鋰電池，擁有價(jià)格低廉、性能穩(wěn)定、更耐低溫、更安全的優(yōu)點(diǎn)，已被不少電池廠商相中，并進(jìn)行了深入研發(fā)，但其能量密度低于鋰電池，目前仍處于痛點(diǎn)攻堅(jiān)期。

鈉電未來(lái)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的塑造，技術(shù)方向的終極選擇等都將是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

在此背景下，中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)將于2023年5月29日-30日舉辦“鈉電池技術(shù)與材料高峰論壇”。邀請(qǐng)300+行業(yè)大咖參與本次大會(huì)，10+著名行業(yè)專家蒞臨現(xiàn)場(chǎng)分享，敬請(qǐng)期待！

一、鈉電的技術(shù)難點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

如今鋰電池是電動(dòng)車動(dòng)力電池的主力，但是由于鋰礦資源依賴進(jìn)口，而且成本較高，因此鈉離子電池這兩年也成為電池企業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，除了寧德時(shí)代、中科海鈉之外，今年還有一家公司傳藝科技也會(huì)量產(chǎn)鈉離子電池。

目前鈉離子電池技術(shù)實(shí)用化的痛點(diǎn)在于：

1.鈉離子質(zhì)量比鋰離子重，電負(fù)性不及鋰，因而能量密度不及鋰。

2.鈉離子體積更大，難以脫嵌，循環(huán)性能較差。鈉離子嵌入脫出的動(dòng)力學(xué)很慢，并且容易引起電極材料的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不可逆的相變，從而降低了電池的循環(huán)性能。

據(jù)介紹，鈉離子電池應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題逐漸被攻克，部分性能指標(biāo)與鋰電媲美，鈉離子電芯單體能量密度可達(dá)140-160Wh/kg，接近LFP（磷酸鐵鋰電池）水平。

從快充和低溫性能來(lái)看，頭部廠商鈉離子電池產(chǎn)品在充電15分鐘的情況下就能達(dá)到80%的容量，在零下20℃的低溫環(huán)境下，仍能保持90%以上的放電保持率。

若鈉離子電池產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度提高后，在兩輪車、A00級(jí)車和儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)⒋蠓女惒省?/strong>

因?yàn)锳00級(jí)電動(dòng)車售價(jià)低電池成本占比高，對(duì)電池成本更為敏感，鈉離子憑借成本優(yōu)勢(shì)有望大展身手。

隨著海外戶儲(chǔ)高爆發(fā)+國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能大發(fā)展，目前儲(chǔ)能電池的狀況是供不應(yīng)求，而鈉離子電池可以憑借成本低、原材料豐富的優(yōu)勢(shì)，隨循環(huán)性能的進(jìn)一步提升后，可實(shí)現(xiàn)對(duì)磷酸鐵鋰電池的部分替代。

中國(guó)科學(xué)院院士陳立泉曾表示：“當(dāng)前鈉離子電池尚處于推廣期，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善，技術(shù)成熟度的提高和規(guī)模效應(yīng)，鈉離子電池的成本有望低于磷酸鐵鋰電池20%以上，為大規(guī)模推廣鈉離子電池創(chuàng)造了有利的條件。”

二、鈉電的未來(lái)發(fā)展方向

基于正極材料差異化，鈉電的主流技術(shù)路線基本明晰，分別是層狀氧化物、聚陰離子化合物、普魯士類化合物三大技術(shù)路線。

層狀氧化物：能量密度高、電壓平臺(tái)高，綜合性能優(yōu)異，倍率性能等在三種技術(shù)路線中表現(xiàn)最好，已率先完成了產(chǎn)業(yè)化。布局該路線的企業(yè)主要有蜂巢能源、孚能科技、星恒電源、中科海納、容百科技等。

聚陰離子化合物：穩(wěn)定性和電化學(xué)穩(wěn)定性高，且具備最長(zhǎng)的理論循環(huán)壽命，落地低速車、儲(chǔ)能等應(yīng)用前景廣闊，產(chǎn)業(yè)化速度較快。目前布局該路線的企業(yè)有眾鈉能源、鵬輝能源、鈉創(chuàng)新能源等。

普魯士類化合物：制備工藝較簡(jiǎn)單，材料成本低，可大量生產(chǎn)，由于制備結(jié)晶化及熱失控后產(chǎn)生有毒氣體等原因，目前產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度較慢。入局的企業(yè)有寧德時(shí)代、美聯(lián)新材、華鈉新材等。

在需求端，鈉電與鋰電應(yīng)用互補(bǔ)，預(yù)計(jì)2025年全球需求量98GWh。

得益于材料成本較低和性能特點(diǎn)，鈉電池有望與鋰電池形成應(yīng)用領(lǐng)域的互補(bǔ)。目前為止，鈉電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度較為理想，目前已有MWh級(jí)別的儲(chǔ)能電站投入運(yùn)營(yíng)，鈉電池將在電動(dòng)兩輪車、偏小型儲(chǔ)能和低速四輪車領(lǐng)域先行應(yīng)用。行業(yè)研究報(bào)告預(yù)計(jì)，2025年全球需求量有望達(dá)到98GWh。

在供給端，鈉電產(chǎn)品性能良好，多家企業(yè)已規(guī)劃GWh產(chǎn)能，2023年是量產(chǎn)元年。

寧德時(shí)代第一代鈉電池電芯單體能量密度160Wh/kg，第二代單體能量密度有望突破 200Wh/kg；此外公司開發(fā)了 AB 電池解決方案，實(shí)現(xiàn)鈉離子電池和鋰離子電池的集成混合共用，預(yù)計(jì)今年形成鈉電池基本產(chǎn)業(yè)鏈。

傳藝科技的中試線已投產(chǎn)，單體能量密度 150-160Wh/kg，循環(huán)次數(shù)不低于 4000 次，2022 年 10 月擬將鈉電池一期規(guī)劃 2GWh 產(chǎn)能提升至 4.5GWh。

總體來(lái)看，鈉電產(chǎn)業(yè)化已來(lái)到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，鈉電應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題正逐步被攻克，且憑借顯著的成本優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加速，未來(lái)在動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用空間巨大。

會(huì)議主題：“聚焦元年，鈉喊未來(lái)”

會(huì)議地點(diǎn)：浙江-杭州

會(huì)議時(shí)間：2023 年 5月 29-30 日；報(bào)到時(shí)間：5月28日

會(huì)議組織：

（一）支持單位

中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)

清華大學(xué)

北京理工大學(xué)

中南大學(xué)

鄭州輕工業(yè)大學(xué)

山東理工大學(xué)

（二）主辦單位

中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)

中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)

電池聯(lián)盟

（三）承辦單位

中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)

華杰永泰科技（北京）有限公司

（四）協(xié)辦單位

吉億認(rèn)證（廣州）有限公司

論壇議程：

鈉電池技術(shù)與材料高峰論壇

圓桌會(huì)議

技術(shù)參觀

鈉電池標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)

SAC/TC297綠色供應(yīng)鏈國(guó)標(biāo)工作組年會(huì)

2023年第17期電池制造工程師培訓(xùn)評(píng)價(jià)
(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鈉電池

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約35億元！比亞迪獲特斯拉儲(chǔ)能電池訂單近日有媒體報(bào)道稱，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達(dá)成上海儲(chǔ)能工廠的供貨協(xié)議，將于明年一季度向特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電芯。特斯拉上海儲(chǔ)能工廠目前只規(guī)劃了Megapack產(chǎn)品線。據(jù)了解，該工廠的電芯一供已確定為寧德時(shí)代，二供為弗迪。一位知情人士稱， 2024-06-05 23:22	官宣！比亞迪百億鈉離子電池項(xiàng)目獲批 6月1日，淮海弗迪鈉電池科技（徐州）有限公司“年產(chǎn)15GWh鈉離子電池項(xiàng)目”備案，并獲徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)批復(fù)。 2024-06-04 18:59
兩家車企終止與弗迪電池的合作！近日，安凱客車、江淮汽車兩家車企各自發(fā)布公告，決定終止此前簽署合資框架協(xié)議。 2024-05-31 19:01	利好消息頻傳，固態(tài)電池要起飛？當(dāng)前，具有能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，投資、量產(chǎn)等消息不斷。 2024-05-30 20:28
總投資115億元！這一鈉離子電池項(xiàng)目在四川達(dá)州啟動(dòng)建設(shè) 5月28日上午，在四川達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)麻柳鎮(zhèn)，舉行了四川星空鈉離子電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)活動(dòng)。 2024-05-29 18:47	投資12億元，這家企業(yè)加碼大圓柱電池精密結(jié)構(gòu)件！ 5月27日晚間，中瑞股份發(fā)布公告，公司擬使用不超過(guò)12億元人民幣自有資金或者自籌資金在江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)投資建設(shè)大圓柱系列新型鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目。 2024-05-28 18:44
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目 5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡(jiǎn)稱“美國(guó)新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實(shí)施主體，在美國(guó)路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目。 2024-05-22 19:20	攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約! 5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲(chǔ)能柜PACK生產(chǎn)項(xiàng)目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項(xiàng)目中標(biāo)單位新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司舉辦。 2024-05-21 18:46
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！企查查APP顯示，近日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，注冊(cè)資本10億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時(shí)代、京能科技等共同持股。 2024-05-20 19:05	孚能科技與印度企業(yè)簽署動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議 5月15日，東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加達(dá)盛大開幕。孚能科技應(yīng)邀出席，攜最新量產(chǎn)落地的超級(jí)軟包解決方案SPS（Super Pouch Solution）亮相，同時(shí)展出了電摩標(biāo)準(zhǔn)電池7432/7455和換電產(chǎn)品系列，并在開幕當(dāng)天與印度Ingar簽署了動(dòng)力電池 2024-05-16 19:19