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課程回顧④|廢舊電池再生利用技術(shù)工藝及主要設(shè)備

時(shí)間:2023-02-24 11:31來源:電池聯(lián)盟作者:珊珊

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本期授課老師: 中南大學(xué)-楊越

分享課題:廢舊電池再生利用技術(shù)工藝及主要設(shè)備

課程時(shí)間:2023年2月19日上午9:00

課程形式:線上直播

本節(jié)課程共分為四大模塊:回收背景與項(xiàng)目意義、三元電池回收、磷酸鐵鯉電池回收及廢舊石墨修復(fù)。

新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，動力電池出貨量的持續(xù)增長，催生了動力電池回收的市場需求。我國自2018年開始進(jìn)入動力電池退役期，2018年退役量達(dá)到了7GWh，到2020年已有25.6GWh的動力蓄電池退役，預(yù)計(jì)2025年動力蓄電池退役將達(dá)174.2GWh（約200萬噸），復(fù)合增長率將達(dá)到58.2%。

目前國內(nèi)再生利用有效產(chǎn)能為年處理廢舊電池60萬噸左右，而2021年國內(nèi)鋰電池理論退役量為51.2萬噸，實(shí)際回收廢舊鋰電池共29.9萬噸，再生利用的產(chǎn)能與電池廢料的供應(yīng)情況存在高度不匹配的狀態(tài)。預(yù)計(jì)在2025年動力電池大規(guī)模退役來臨之前，不匹配的現(xiàn)象依然存在。

對此，楊博士從我國動力電池回收背景出發(fā)，分析了動力電池回收的意義，同時(shí)介紹了我國退役鋰電池回收技術(shù)現(xiàn)狀，三元電池、磷酸鐵鋰電池的回收，以及廢舊石墨的修復(fù)等內(nèi)容。

學(xué)完本節(jié)課程的同學(xué)，都說受益匪淺，技術(shù)講解、案例實(shí)際分析，還有課后的互動，簡直干貨滿滿。為此，沒有參與本次學(xué)習(xí)課程的同學(xué)，想要獲取本節(jié)視頻課程和會議資料，歡迎掃描下方二維碼咨詢了解。

新能源汽車動力蓄電池回收利用政策解讀

電池回收產(chǎn)業(yè)及商業(yè)模式發(fā)展趨勢

廢舊電池預(yù)處理主要設(shè)備材料修復(fù)技術(shù)工藝

廢舊電池再生利用技術(shù)工藝（本期內(nèi)容）

廢舊電池處理工程規(guī)范化設(shè)計(jì)（下期內(nèi)容）

動力電池“白名單”申報(bào)政策解讀

（需要本期課程資料掃描文末二維碼咨詢了解）

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池回收廢舊電池

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