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        一直以來，Jonas都十分看好特斯拉股票，認(rèn)為特斯拉推出的租車服務(wù)將使特斯拉的公司價(jià)值翻倍。但是據(jù)Jonas近期預(yù)測，特斯拉營業(yè)損失現(xiàn)象將會持續(xù)到明年年底，今年特斯拉的開支將在31億美元左右，而之前的預(yù)測僅為23億美元。

       Jonas在給客戶的一份報(bào)告中寫到，“據(jù)我們預(yù)計(jì)，未來將有更多規(guī)模較大、資本較充足的競爭者提供可持續(xù)性交通及出行方案。” Jonas指出，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo對其克萊斯勒Pacifica無人駕駛小型車車隊(duì)的壯大以及蘋果公司計(jì)劃在加利福尼亞州測試自動駕駛車輛，都足以證明大型科技公司對市場發(fā)起了強(qiáng)勢攻擊。

       截至5月12日，特斯拉股票今年累計(jì)同比激增52%。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日，特斯拉股票下滑3.8個(gè)百分點(diǎn)，紐約股票交易所收盤股價(jià)為315.88美元，是彭博全球汽車制造商股指中跌幅最大的股票。

       今年前三個(gè)月，特斯拉現(xiàn)金開支約為6.22億美元，約占3月份發(fā)行的債券和股票的一半。特斯拉表示，其第二季度現(xiàn)金開支約為第一季度的三倍。屆時(shí)，在特斯拉Model 3正式投產(chǎn)之前，該公司2017前半年的開支將超過20億美元。

       彭博行業(yè)研究分析師Kevin Tynan于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日表示，“如果特斯拉想要成功推出量產(chǎn)車型Model 3，并未電池、太陽能和其它領(lǐng)域提供充足的資金，特斯拉仍需籌集更多的資金。目前，特斯拉資產(chǎn)負(fù)債表已經(jīng)很分散，如果特斯拉選擇發(fā)行股票而非債券，其股票將會被顯著稀釋。 (責(zé)任編輯：admin)