亚洲精品1区,欧美调教网站,香蕉久久夜色精品国产使用方法

何小鵬談互聯網造車：瞄準差異找優勢

時間:2018-01-24 13:45來源:中國質量報作者:王輝

點擊: 次

　　1月21日，小鵬汽車董事長何小鵬出席極客公園IF創新大會并發表演講，他談了小鵬汽車與其他新造車企業的不同。

　　何小鵬在演中分享了他入局互聯網汽車造車的心得，并提出造互聯網汽車的四大要素。首個要素是造車企業的互聯網基因。何小鵬說，小鵬汽車跟其他新造車企業非常大的不同是，希望更多地關注用戶體驗、了解用戶數據，希望提供更多升級迭代的能力，從而為用戶帶來更好的產品。

　　其次是自動駕駛和互聯網功能將成為互聯網汽車的差異點。何小鵬表示，小鵬汽車走的路線和今天很多的自動駕駛團隊走的路線是不一樣的。它會先將高級輔助駕駛裝載到車上，讓用戶使用到很好的自動泊車功能以及堵車時的自動跟隨功能，高速路行駛時，能釋放大家50~70%的時間和精力。這些才是基于目前的成本控制真正能落地的。現在的汽車產品整體科技含量很高，但智能科技含量還不夠。

　　第三是用戶參與產生數據，支持產品的迭代。用戶參與不是讓用戶造車，互聯網的用戶群是最有可能去使用互聯網汽車的人。誰能產生數據，誰才能支持產品迭代，才是互聯網汽車最有價值的用戶。

　　最后，造車新勢力對傳統車企心存敬畏，傳統車企和新勢力都在跨界融合。何小鵬說，互聯網今天能夠做到世界領先，因為它曾是大家都不敢進入的全新領域和全新科技，但是汽車領域不一樣。中國互聯網的創新，是集成性創新、應用式創新、模式創新、資本式創新，但是中國在互聯網基礎的操作系統、數據庫上面仍有部分的缺失，這也是未來的機會。小鵬汽車不會PPT造車，要做年輕互聯網用戶喜歡的高顏值、高品質、高性價比的互聯網汽車。

(責任編輯：admin)

文章標簽：小鵬汽車自動駕駛互聯網汽車

作者：王輝，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/kashuo/lgs/2018012422024.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

小鵬汽車夏珩:AI是新能源汽車的新高地除了自動泊車以外，我們打的另一個痛點就是充電。剛才最開始也提到了，電動車、新能源大批量的普及，續航里程充電是一個核心痛點，既然是核心痛點，就要要把它做精做好。小鵬汽車在深圳、廣州和珠三角地區要實現5-10公里快速充電網絡布局，3年要實現1000個超 2018-06-06 08:13	FCA CEO馬爾喬內：5年投資90億歐元推電動化日前，FCA集團CEO馬爾喬內在出席在意大利舉辦的投資人大會時著重強調了兩方面規劃：一是在未來5年時間，FCA將重點打造Jeep、Ram、阿爾法・羅密歐和瑪莎拉蒂四個品牌，將其盈利提升至總收入的80%；二是FCA將投資90億歐元全面推進電動化進程，逐步停止在 2018-06-04 14:25
劉波：長安自動駕駛已走在前列，智能網聯明年達L4級水平隨著汽車市場的發展，智能化和新能源已經成為整個汽車行業發展的趨勢，作為中國品牌領軍人物的長安汽車自然不能錯過。在今年北京車展前夕，長安也順勢發布了“第三次創業”的全新規劃，包括北斗天樞計劃與諸多新能源產品及技術，更讓我們看到了自主品牌向上 2018-05-25 09:51	法雷奧馬法龍：詳解法雷奧“供應套路” 近日，法雷奧中國總裁馬法龍對外講述了法雷奧立足于新能源與智能駕駛時代下，法雷奧如何跟緊市場發展步伐，在新能源與自動駕駛上的精準布局。 2018-05-08 10:30
從特斯拉到小鵬汽車，谷俊麗如何為中國智能車再寫一遍0到1？據上證報道，多家車企人士向記者表示，即使新能源汽車補貼做出較大幅度的調整，對龍頭企業的影響可能并不大。政策調整只會淘汰掉一批靠補貼為生的邊緣企業，優質企業則可通過提升技術標準進一步擴大市場占有率。從二級市場看，補貼大幅退坡的消息對中游鋰電池 2017-11-17 12:39	福特自動駕駛負責人：計算能力至關重要，將率先在氣候良好的美國城市推出自動駕駛服務作為福特電動汽車及自動駕駛汽車開發負責人，Sherif Marakby 認為，實現全自動駕駛的愿景需要足夠強大的計算能力作為支撐。美國當地時間周一（11月13日），在原始裝備供應商協會（Original Equipment Suppliers Association）主辦的一場會議上，Marakby 稱計 2017-11-15 15:46
現代汽車UM JAEYONG揭秘研發進展：ADAS、自動駕駛、V2X和未來出行的現狀和創新　新智駕注：11 月 2 日，第五屆中韓汽車產業發展研討會，現代汽車集團研發中心品質提升推進委員 UM JAEYONG 做了《The way to future Mobility》的主題演講。 UM JAEYONG 就職于現代汽車集團南洋研究所，他從 ADAS、自動駕駛、智能網聯三方面對智能駕駛的未 2017-11-06 13:46	對話海拉&海納川高層：自動駕駛下車燈的智能化未來新智駕將與此次工廠建成儀式發言人的訪談內容整理如下： 2017-11-03 11:21
履新后的谷俊麗首次發聲：將為小鵬汽車打造可落地、可生長的自動駕駛方案　前不久，谷俊麗正式出任小鵬汽車自動駕駛研發副總裁。加入小鵬汽車后的谷俊麗將全面負責小鵬汽車的自動駕駛研發團隊的創建，幫助小鵬汽車搭建擁有自動駕駛功能的汽車。此次的演講也是她加入小鵬汽車后的首次對外發聲。 2017-11-02 10:27	英偉達CEO黃仁勛： 4年內全自動駕駛汽車能正式上路最近幾年，曾經的顯卡廠商英偉達正在脫胎換骨成為一家人工智能公司，而這其中，自動駕駛是他們最為關注的一塊。最近，英偉達的CEO黃仁勛表示，隨著AI技術的發展，全自動駕駛在4年內就能上路。 2017-11-01 10:55

專題

更多

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

小鵬汽車夏珩:AI是新能源汽車的新高地

除了自動泊車以外，我們打的另一個痛點就是充電。剛才最開始也提到了，電動車、新能源大批量的普及，續航里程充電是一個核心痛點，既然是核心痛點，就要要把它做精做好。小鵬汽車在深圳、廣州和珠三角地區要實現5-10公里快速充電網絡布局，3年要實現1000個超

2018-06-06 08:13
FCA CEO馬爾喬內：5年投資90億歐元推電動化

日前，FCA集團CEO馬爾喬內在出席在意大利舉辦的投資人大會時著重強調了兩方面規劃：一是在未來5年時間，FCA將重點打造Jeep、Ram、阿爾法・羅密歐和瑪莎拉蒂四個品牌，將其盈利提升至總收入的80%；二是FCA將投資90億歐元全面推進電動化進程，逐步停止在

2018-06-04 14:25
劉波：長安自動駕駛已走在前列，智能網聯明年達L4級水平

隨著汽車市場的發展，智能化和新能源已經成為整個汽車行業發展的趨勢，作為中國品牌領軍人物的長安汽車自然不能錯過。在今年北京車展前夕，長安也順勢發布了“第三次創業”的全新規劃，包括北斗天樞計劃與諸多新能源產品及技術，更讓我們看到了自主品牌向上

2018-05-25 09:51
法雷奧馬法龍：詳解法雷奧“供應套路”

近日，法雷奧中國總裁馬法龍對外講述了法雷奧立足于新能源與智能駕駛時代下，法雷奧如何跟緊市場發展步伐，在新能源與自動駕駛上的精準布局。

2018-05-08 10:30
從特斯拉到小鵬汽車，谷俊麗如何為中國智能車再寫一遍0到1？

據上證報道，多家車企人士向記者表示，即使新能源汽車補貼做出較大幅度的調整，對龍頭企業的影響可能并不大。政策調整只會淘汰掉一批靠補貼為生的邊緣企業，優質企業則可通過提升技術標準進一步擴大市場占有率。從二級市場看，補貼大幅退坡的消息對中游鋰電池

2017-11-17 12:39
福特自動駕駛負責人：計算能力至關重要，將率先在氣候良好的美國城市推出自動駕駛服務

作為福特電動汽車及自動駕駛汽車開發負責人，Sherif Marakby 認為，實現全自動駕駛的愿景需要足夠強大的計算能力作為支撐。美國當地時間周一（11月13日），在原始裝備供應商協會（Original Equipment Suppliers Association）主辦的一場會議上，Marakby 稱計

2017-11-15 15:46
現代汽車UM JAEYONG揭秘研發進展：ADAS、自動駕駛、V2X和未來出行的現狀和創新

　新智駕注：11 月 2 日，第五屆中韓汽車產業發展研討會，現代汽車集團研發中心品質提升推進委員 UM JAEYONG 做了《The way to future Mobility》的主題演講。 UM JAEYONG 就職于現代汽車集團南洋研究所，他從 ADAS、自動駕駛、智能網聯三方面對智能駕駛的未

2017-11-06 13:46
對話海拉&海納川高層：自動駕駛下車燈的智能化未來

新智駕將與此次工廠建成儀式發言人的訪談內容整理如下：

2017-11-03 11:21

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿