全球最大電池容量純電池動力船“長江三峽1”交付
時間:2022-03-25 11:56來源:國際船舶海工網 作者:綜合報道
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近日，全球最大電池容量純電池動力船“長江三峽1”在宜昌順利交付。船舶將航行于長江三峽葛洲壩、三峽大壩庫區。相比傳統柴油動力船舶，該船每年可替代燃油消耗530噸，減少各類有害氣體排放1660噸，是真正意義上實現零排放目標的船舶。
“長江三峽1”旅游客船總長100米，最大船寬16.8米，乘客定額1300人，入CCS級，擁有“綠色船舶”、“舒適性（振動3、噪聲3）”等附加標志。該船的設計創造了多個全國乃至全球第一。采用世界頂級標準的船用動力磷酸鐵鋰電池系統，配備7.5兆瓦時船用動力電池，是目前全球最大電池容量純電池動力船舶。該船是國家工信部高技術船舶科研示范項目、交通運輸部交通強國試點項目，其船用電池動力系統工程化應用研究獲得國家工信部科研立項。
“長江三峽1”號新能源純電動游輪由湖北三峽旅游集團與中國長江電力股份有限公司共同投資研發建造。該項目2020年12月18日開工建造，計劃2022年4月商業試運行。
作為目前世界上設計建造的動力電池容量最大、智能化最先進的新能源純電動船舶。游輪在電力推進和智能控制方面全球領先。它是全球第一艘采用高壓充電低壓補電方案的電動船，高效解決大功率港口的充電難題。項目投入運營后，由三峽清潔水電驅動，是一艘真正實現“零污染、零排放”的綠色船舶。
“長江三峽1”號游輪投入使用后，主要運行兩壩一峽、長江夜游、三峽升船機等旅游航線，為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務。
“長江三峽1” 號游輪是湖北三峽旅游集團游輪建造提檔升級跨越、打造綠色發展新版圖、深入踐行長江大保護戰略的重要舉措。未來，三峽旅游集團將錨定“中國內河游輪旅游產業領航者”的目標，加快培育“兩壩一峽”世界級旅游品牌，通過“水上電動船、陸上電動車、港中電能網”綠色協同共振實現旅游產業高質量發展，為宜昌建設世界旅游名城、清潔能源之都賦能添彩。
“長江三峽1”采用世界頂級標準的船用動力磷酸鐵鋰電池系統，內河船舶首次采用高壓加低壓的充電方案，高效解決港口的大功率充電難題，為電池動力船的推廣應用提供了范例，采用船載直流組網配電系統，配套全回轉舵漿系統，以及搭載最新一代研發直流變頻船用中央空調系統，眾多設備和系統都是首次研發和應用。
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