章國經：加速云軌落地杭州 讓新能源車跑在軌道上
時間:2017-11-14 09:36來源:中國新聞網 作者:綜合報道
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云軌是跑在軌道上的新能源汽車，也是我們企業轉型升級的一個重要方向，希望華東地區的第一條云軌能在杭州落地。”11月12日，在全球未來出行高層論壇上，西湖電子集團(以下簡稱“西湖電子”)董事長章國經表示，西湖電子將加速云軌落地杭州，推動浙江杭州新能源產業與先進制造業“齊頭并進”，下一步將“綠色交通”進行到底。
云軌是什么？云軌又名云中軌道，是中國企業自主研發的新一代單軌系統。單軌鐵路最早誕生于法國，經過不斷改良，逐漸具備爬坡能力強，適應多種地形等特點。自云軌在中國正式推出以來，已相繼在汕頭、深圳、廣安、銀川、安陽、蚌埠、濟寧等地簽約開工，其中銀川云軌花博園段已于今年9月1日正式載客運營，是云軌的第一個商業化項目。云軌是除地鐵、輕軌以外，推廣速度最快、接受度最高的城市軌道交通制式。
然而，云軌是否存在噪音，一旦斷電怎么救援等也是外界普遍關心的問題。對此，章國經表示：“云軌通過增加電池儲備，使車輛在斷電的情況下也能在軌道上繼續行駛10千米以上；通過將鋼軌改成鋼筋混凝土和橡膠，減少車輛行駛噪音，使云軌在建設上能夠穿樓而過。”
與此同時，在中國軌道交通的高速發展下，十三五期間，高鐵與地鐵通車里程顯著上升。高鐵行駛速度快，路程距離遠；地鐵客流承載量大，成為城內出行的最佳選擇之一。相比之下，云軌車輛行駛速度較慢，客運量較少的特點，似乎會影響云軌的落地發展。
但在章國經看來，做細分市場的“領頭羊”才是云軌的目標。“云軌建設成本、運營成本比高鐵、地鐵低，建設時間也比兩者短，適合二三線城市、部分西部地區城市和第三世界國家，人口在150萬以上的城市。”他提出，西湖電子從中運量的市場切入，將云軌項目做精、做細、做強。
據了解，自2012年跨界進入新能源汽車領域以來，西湖電子已經取得了階段性成果。值得一提的是，西湖電子和杭州公交共同努力，用兩年時間集中投放了1800多輛純電公交車，占杭州市公交車總量的40%，數量位居全國前列，為杭州減排17萬噸二氧化碳。
這為章國經帶來了信心。他表示，G20杭州峰會后，杭州國際化水平大大提高，云軌在杭州落地將為杭州的新能源產業和先進制造業發展帶來巨大影響和動力。接下來西湖電子將目光放在西湖區、余杭區和蕭山區，推動新能源產業與先進制造產業變革，做到不僅讓新能源車跑在馬路上，更讓新能源車跑在軌道上。
(責任編輯：admin)
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